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サスペンションからリムやタイヤまで、今日使用している機器の多くは、R&Dとパフォーマンステストの数え切れないほどの時間から収集されたベンチマークとテストデータを使用して作成されました。ビードロックホイール含まれています。
これらのビードロックスタイルのホイールは、恐ろしくてエレガントな外観を持っています。彼らは、オフロードドライビングで使用されている本物のホイールから、主なスタイリングの手がかりの多くを取ります。
ドライバーは、ゆるい泥、砂、不均一な小石、雪、またはその他の挑戦的な表面の牽引力を改善するために、頻繁にタイヤを「空中」します。言い換えれば、タイヤを収縮させて、タイヤの接触パッチの領域を地面に広げます。結果として、彼らはかなり良いグリップを達成することができます。 The extra flexibility of the sidewalls of the slouching tire makes it less likely to puncture since it will flex around sharp pebbles rather than being punctured by them.
標準ホイールに設置されたタイヤのビーズは、タイヤの空気圧が低下すると、縁に押し付けられる空気圧が少なくなります。圧力が低下しすぎると、ビーズはリムに対してスライドし始める可能性があります。それが外れ、意図せずにタイヤがホイールから完全に分離するというリスクを高めます。それはその日のひどいスタートです。
この状況では、ビードロックホイールが作用します。タイヤのサイズ、タイプ、ホイールサイズ、車両の重量、地形に応じて、一般に、非ビードロックホイールでタイヤをある程度放送することは安全です。